日期:2014-07-10 09:16
目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。
近来，传来了好消息。《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》在京发布。该计划中提到，这4年将提供17万辆电动小客车指标，到2017年建设1万个快速充电桩。
此次，这个计划中的关于逐渐扩容的充电桩建设，给众多有意购买电动