日期:2014-07-10 09:17
浙江康迪及新大洋均分别选择与吉利、众泰汽车组建合资公司抱团生产电动车。分析人士认为，由于特斯拉的轻资产模式在中国难以效仿，因此非汽车企业未来进入电动车领域，在整车方面仍需要联合传统车企的力量，预计并不会对传统汽车制造商产生巨大冲击。
据了解，对于此次放开电动车生产牌照，政策上将设定一个门槛，以遴选可以获得电动车生产牌照的非汽车生产企业。中汽研有关人士介绍，能够获批进入电动车制造领域的非汽车生产企业将是有限制的，很可能就只有两三家。进入电动车制造领域的非汽车生产企业，必须在研发领域有较大的投入，