日期:2014-07-16 10:13
协议，希望最终实现充电设施的完全共享。目前中德的电动车虽然能够在一个充电桩上充电，但只能慢充，不能快充，因为方式不同。充电桩统一标准并非易事，因为每个企业都希望自己的设计标准能成为国家标准，否则将会面临整改，增加研发的工作量和成本。因此，尽快制定充电桩国标是解决该问题的根本途径。
7月10日，北京市官方宣布将出台政策，要求新建小区停车位配建充电桩不低于18%。按照《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底，我国将在20个以上示范城市和周边区域建成40万个充电桩。各地都在积极推进新能源汽车配套设施建设