电动车突破技术瓶颈 需加速锂电池研究
日期:2014-07-16 10:16
材料后的)锂离子电池电芯,能量密度能够提升到现在20%(以上)的水平。在安全性方面,(正在开发把)现在(有可能)着火的液体溶剂换成固体(电解质材料的技术,也就是发展)全固态(锂电池)。从经济性上讲,研发目标是在2015年把(动力电池)成本(降低)到每瓦时2块钱,到2020年每瓦时做到1.5块的技术要求。
据专家介绍,开发第三代锂离子电池是中国未来五到十年动力电池研发和应用的重点。目前,混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程在150公里左右,预计到明年续航里程将不低于180公里;2020年达到300公里以上,将为现
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