日期:2014-07-18 10:31
消费购买，拉动新技术产业发展的。但他也认为，这一政策的出台有些过早，因为目前新能源车应该是改善基础的准入环境，把前期的政策落实好可能更重要。政策利好应该循序渐进。
崔东树分析，目前在北京和上海，新能源车的地方补贴和牌照价格优惠合计在20万元左右。这已经是超级有诱惑力了。2万元的购置税减免仅是锦上添花，不免税也能达成推广目标。而现在消费者更需要的是完善充电桩等基础设施。
因此，新能源汽车购买将是分层启动，今明两年主要是满足限购城市需求，而到明年下半年推动一般省会城市的购买，才需要有效的税收减免政策