日期:2014-07-18 10:50
最终拉动销量的增长。
此前，混动车型在中国的发展备受争议，在国内推动节能汽车与新能源汽车技术的背景下，也仅将此作为节能技术进行鼓励。
从此次商务部的批复不难看出，我国对于发展混合动力车型的计划并没有完全关闭，这很可能是在为我国混合动力汽车的产业化发展铺路。科力远内部人士认为。
科力远主攻镍氢电池技术
去年5月，科力远发布公告称，丰田和科力远拟成立合资公司科力美，注册资本总额为52.1亿日元（折合人民币约3.2亿元），注册地在江苏常熟。
根据商务部的公告，科力美的股东除了科力远、丰田，PrimearthEVEnergy株