日期:2014-07-18 10:50
车业务板块不断升温，但是新一阶段的油耗限值压力 之下，混合动力汽车也很可能将成为汽车企业不得不涉足的领域。
根据 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消 耗量降要至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以 下。
要实现上述油耗目标，企业面临一定的压力，破解的技术关键则包括推广启停技术、发展混合动力车型等方式。因此，未来借力于丰田在电池领