日期:2014-07-22 15:11
未来汽车业务收入占比会提高，特别是新能源汽车收入占比会显著提高，而动力电池的成本将保持较快的下降速度，这主要得益于规模经济、材料替换及工艺改进和销量提升，同时，能量密度也在持续提升。
据海通证券汽车行业分析师邓学测算，2013年新能源汽车的产值不足70亿元，而今年将达到373亿元，明后年将达到582亿元和760亿元。具体到比亚迪，2013年~2016年的收入规模分别为14亿元、110亿元、238亿元和355亿元。
深圳一位私募投资经理表示，按去年的业绩计算，比亚迪的市盈率高达200倍，这是传统的汽车厂商不太可能达到的估值。当前的股