日期:2014-07-22 15:17
显，欧洲和美国都把未来的发展寄希望于燃料电池汽车，这是最近几年国外在新能源汽车技术上的明显变化。而中国则把希望寄托在使用锂电池等材料的电池上，忽视车辆系统的革命性变化，轮毂电机直接驱动车辆行驶，消除所有的齿轮传动环节和部件。
与纯电动汽车相比，燃料电池汽车由于没有传统内燃机相关装置，将节省数量可观的零部件，这一数字或许要以万计。燃料电池有更高的能量密度，氢气的能量密度是车载锂离子电池的10倍，5公斤的氢储量支持就可以支撑400多公里的续航里程。而要达到同样的里程，锂离子电池的重量要达到半吨，很多电能