日期:2014-07-31 17:30
业正式放开，未来汽车行业的玩家或许不仅局限于传统生产厂商，将有越来越多的社会资本涌进这一领域。
事实上，与地平线类似，今年5月，前福特亚太区车载连接产品规划和开发经理夏一平在北京发布了Opencarlab(开源汽车实验室)的非盈利汽车项目，也提出了开源造车的计划。而据知情人士表示，就在地平线在上海发布其造车计划现场，至少有5个怀揣造车梦想的团队在场。
不过，有观点指出，在这些已启动或者将要启动的造车计划背后，仍存在不少难以逾越的关卡。
目前，中国对整车生产仍设定有严格的准入门槛，即使在未来的生产资质上予以放行，