日期:2014-08-05 14:52
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为了将充换电设施建设风险降到最低程度，发改委通知要求，2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠。
与此同时，通知还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。这等于是逼电网企业强行让利，以利于未来的充换电设施服务商运菅。
这些枯燥的话透露出的很多人不知道的一个重大事实是，电动车用户除了交电费，还得交服务费，这个费用现阶段应该是可控的，通知说，今