日期:2014-08-05 14:52
，根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
但是根据通知提出的说法一一要按照确保电动汽车使用成本明显低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费，显然这个服务费用也不低。
记者的问题是，电网企业是否真正有积极性整改建设适应充电的电网？财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式是否能有效实施？未来这种政策取消是否能吸引投资者从事这项事业？
与之相应，如果充电费加上服务费高到投资者有利可图，消费者是否愿意购买电动车？
这显示出中国政府想解决充电问题并非易事。决心归决心，真做有难度。