日期:2014-08-07 15:39
辆居首取代雪佛兰沃蓝达（Volt），丰田普锐斯（Prius）售出9300辆位居老二；二是特斯拉销量从去年上半年的10050辆降至今年同期的7400辆；三是德系车宝马、奔驰的电动汽车开始强势突入美国市场。
市场分析人士认为，日系车在美国市场销量上升的主要原因，一是大幅下调售价，聆风2012年的起步价为35200美元，2013年大幅下调至28800美元后销量迅速上升，2014年起步价为28980美元，仍然控制在30000美元之下。二是充分利用了美国政府与企业的补贴政策，购买新能源汽车可获得政府7500美元退税补贴，在销售电动汽车的州，许多美国大企业设有免