电动汽车租赁模式兴起 充电难成盈利瓶颈
日期:2014-08-07 16:24
等现实问题。

到2014年底,我们会扩充到500多辆车,其中电动车的数量能占到四分之一。高俊明告诉记者,电动车要达到盈亏平衡,今年内基本上不可能。

由于目前电动车的续航能力依然较弱,车辆分布和行驶范围很大程度上取决于充电桩的分布。这方面需要政府来扶持,高俊明表示,我们经常需要把电动车拉到很远的地方去充电,有时候甚至需要从办公室接线来临时充电。

PP租车联合创始人王嘉明也向记者表示,目前新能源车租赁在国内的市场空间并不大,消费者考虑的是实用性,电动车充满电的状态下行驶里程是100公里,如果在去充电的途中就
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