日期:2014-08-12 15:05
得产业链上的电芯生产企业受益较大。
海通证券按照2015年电动大巴需求量达到3万辆进行测算，同时考虑了纯电动和插电式的占比，按照平均50万元/辆的需求，那么新能源客车的放量对动力电池的需求拉动在150亿元左右，其中电芯将达120亿左右。
从投资逻辑上判断，由于我国的动力电池还处在成长初期，目前基数极低，对于已经具备生产技术和产能的企业构成重大的直接利好动力电芯有一定技术壁垒，认证周期较长，并且扩产需要一定时间，因此，动力电芯是产业链各环节最紧缺的环节。海通证券在调研中也了解到，各生产企业的动力电芯的订单饱满