中国电动汽车上路难:为何政府雷声大 车主雨点小
日期:2014-08-13 14:29
解物业的难处。

于是,在物业不允许充电的日子里,他们就开始了各处蹭电的生涯。南4环的江淮4S店、周末郊区别墅的亲戚家里、单位门口的宝马4S店一开始别人也不准充的,后来江淮4S店里的销售经理亲自协调,拿出4S示范店的充电桩必须共享的国家政策,才终于将江淮车开进了宝马店。

各种充电奇招数不胜数,甚至有人买了上百米的电线,从住在22层楼高的家里将电线搭下来使用。

宝宝夫妇的电动车一般一周充一次电,160公里的续航里程用得谨慎小心。在他们看来,家住良乡、工作在望京、每天来回要跑142公里路程的王领军简直就是每天都在极限
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