日期:2014-08-15 14:52
的调查参与者表示并不会受此激励购买新能源汽车，68%的调查参与者表示他们不愿意比购买传统车辆多花10%的钱来购买新能源车。周伟权进一步总结道：如果一个汽车市场仅靠政府的政策激励而缺少来自消费者强大的自发需求，那么它最多只能呈现出短期的繁荣景象，无法取得长久的成功。
2014年，中国政府出台了一系列促进新能源汽车发展的新政策
2012年7月，中国政府制定了新能源汽车(包括乘用车、卡车和巴士)到2015年保有量达到50万辆以及到2020年累计销量达到500万辆的宏伟目标。研究报告作者孙健表示：目前两年已经过去了，距离该目标只剩一