日期:2014-08-15 14:52
武汉和杭州等越来越多的二线城市都采取了类似举措
●部分一线城市(比如北京和上海)为中国本土OEM制造的新能源汽车提供上牌配额，甚至免费上牌
政府、OEM和本土电网公司应携手创造可持续的新能源汽车市场
科尔尼认为为了吸引更多的中国消费者购买新能源汽车，应当设立新能源汽车示范城市。地方政府、汽车OEM和电网公司应倡导建立创新型的合资公司，共同致力于推动新能源汽车的成功发展。为此，它们必须建立共同的愿景和战略、联合投资，并共同承担损益责任。只有当消费者彻底接受新能源车并认同新能源车的优势后，才能最终实现50万辆这一