日期:2014-08-16 11:06
拥有上海大众和一汽大众两家合资企业。从桑塔纳到捷达，再到宝来、高尔夫等10余个品牌车型，占据了中国市场近半壁江山。2011年，大众把欧版新帕萨特分给一汽大众，取名新迈腾，把美版新帕萨特给上海大众，得名新帕萨特。几乎是同一款车型分别由两家中国合资企业生产，在中国市场展开厮杀。
与此同时，庞大的中国市场上，自主品牌汽车份额节节失守，截至今年7月整体份额已经连续下滑10个月。
中德电动汽车合作框架之下，如果中国市场依旧无法形成合力，市场换技术恐怕再次沦为被动。值得欣慰的是，北汽、比亚迪、长安汽车，这些过去在汽车