日期:2014-08-16 11:06
中的选择。陈清泉认为。
美国转向
中德两个电动汽车业内的中等生正在向美国、日本这两个优等生发起挑战。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示。
中国一度刮起特斯拉风暴，然而特斯拉的设计、性能以及互联网思维却没有切中中国需求的要害。
希望购买特斯拉的葛先生告诉记者，自己曾试驾特斯拉电动汽车，其除了引人关注外，确实缺少实用性，关键是充电问题无法解决。特斯拉充满电大约需要85千瓦时。如果用民用电充电，充电时间长达30个小时以上，要实现快速充电，必须使用超级充电桩。
建设一个特斯拉充电桩需要十几万元，巨大的