日期:2014-08-18 14:55
其希望在XL1基础上进一步发展更多产品，XL2项目也就应运而生。在大众视为超节油车竞争对手的产品中，包括本田2015年将上市的FCV燃料电池车。
知情者透露称，XL2很大程度上将沿袭XL1的技术，尤其是前后副车架、悬挂和制动系统，而中央车身架构则将彻底重新设计。XL1的碳纤维车架可能将替换，但交错式座椅布局仍有望延续，从而保持窄车身设计，减少前向风阻。
XL2和XL1外观上主要区别之一在于增加了两扇后车门，极有可能是类似宝马i3的后门结构。这将为XL2增加50千克重量，而一对座椅则将另外增加80千克。电气系统可能和XL1一致，重量保持在