日期:2014-08-21 16:17
体证实，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。
据了解，新材料的应用，将可以使电池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg，提升了近60%。而据称目前电池材料中使用的钴元素在我国储量极少，只占世界总存储量的1%，价格上受制于人。但新电池材料中锰元素在我国的储量非常丰富，将利于降低成本。
电池技术的提升无疑是新能源汽车未来突破的基础，随着国家补贴的逐年降低，电池成本的下降是车企必须要面对的难题。比亚迪新一代电池的研制成功无疑为新能源业务打好了基础。
另外，电池产能不足也即将成为历史，比亚