日期:2014-08-21 16:18
因产能准备不足以及相关产业链的配套不到位而被迫拖后腿。
不过，正当本土企业为解决成长的烦恼而努力时，跨国企业已经做好充分准备，加码中国市场，以抢食市场红利。
自主插电式混合动力车产能受限
如果现在下订单的话，估计一个月左右能够提车。日前，记者从上海一家荣威经销商处了解到，目前虽然550 Plug-in依然需要等待，但周期相较此前的两个月左右已经大幅缩减一半了。这缘于上汽乘用车新能源汽车的产能提升。现在我们基本上能保证一小时4辆的产出率，一天基本上可达到40辆左右，一个月差不多1000辆。上述上汽荣威的内部人士告诉