日期:2014-08-21 16:18
者。
不过，这样的生产效率与传统汽油车相比依然较低。据其介绍，主要原因在于与传统汽油车相比，新能源汽车的生产多了一道电池和高压电线的装配工序。因为荣威550 Plug-in与传统的汽油车共享一条总装线，而在此之前，总装线并未预留上述工序的工位，因此，所有的电池和电线的装配必须要单列出来，人工完成，由此降低了生产效率。
现在我们正在考虑将总装线进行升级改造，将上述工艺添加至线上，以此节约时间，满足未来的市场需求。该人士表示，不过，这对技工的熟练程度要求会很高，如果操作不熟练，将会影响整条线的生产节奏。
上汽荣威