日期:2014-08-21 16:18
商都几乎没有固定的动力电池合作伙伴，整个动力电池市场集中度十分低，这为此时正大举进入的外资企业提供了有利的时机。
与此同时，随着消费和配套市场的迅速启动，外资整车企业布局中国市场的动作也在升级。据了解，包括东风日产启辰的晨风以及宝马i3纯电动汽车和插电式混动跑车i8都将有望于9月登陆市场，而大众e-up！、e-Golf以及沃尔沃V60PHEV未来都将会引入国内。
对此，上述车企人士感慨：自主品牌好不容易培育起来的市场，最后的红利恐怕还是会被合资或者外资企业占了。在他看来，虽然国家政策并不会倾斜外资产品，但一方面，随着政