日期:2014-08-27 14:51
央最后对地方的看法，现在地方比中央还急。
所以地方对于充电设施补贴很积极。在充电桩建设上，深圳计划桩车比(充电桩和新能源车的比例)1∶5配建出租车快速充电桩，按1∶1.5配建私家车、专用车慢速充电桩；北京下了死任务，年底前建成1000根充电桩。
但现实的矛盾是，已经建成的很多充电桩还在闲置，深圳重点建设小区莲花二村停车场共安装60个充电桩，目前几乎没有使用。谁会在这桩生意上投资？
这个是个大问题，唯一的办法就是政府先投入，具体办法就是对充电设施进行补贴，包括拿地优惠。以减少社会资本前期投入。上述人士称。杭州政府