日期:2014-08-28 14:33
地区。但是按照国家标准，纯电动车的最高车速和续航里程均应大于80km，因此低速电动车并未被纳入新能源汽车范围。
另一方面，由于低速电动车确实有市场需求，各地其实都有企业生产和销售，地方政府允许上路，所以实际销量可观，仅山东，2013年低速电动车的销量就超过17.5万辆。山东已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市允许低速电动车上牌上路。
有关部门不批准生产和销售，交管部门不将其作为机动车管理，没有机动车牌照和驾照，驾驶人员不遵守交通法规，造成交通秩序混乱，严重影响交通安全，因此不能再采取视而不见的