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开启专题调研 低速电动车或被“扶正”
日期:
2014-09-02 14:10
工艺良好、产品质量过硬的企业会是利好,但那些靠组装过活的山寨企业或许就要被严格取缔了。
张志勇分析,国家一方面是要规范现有的生产企业,另一方面就是要为低速电动汽车制定一套既不同于电动自行车、三轮车,又不同于现行双80电动汽车的标准,让低速电动汽车能以更低的价格进入市场,这将是政策发展的方向。
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