日期:2014-09-05 14:21
续航能力不够远，主要用于市内交通而不适合远距离长途行驶。因此电动汽车发展不如预期，日产汽车公司2012年推出的聆风电动车，至今在全球市场上只售出12万辆。
记者上世纪九十年代在丰田总部试乘该公司刚开发成功的电动汽车时，当时的技术开发部曾说过一句让记者颇感意外的话，他说：电动汽车很可能只是一种过渡性产品，并不是真正意义上的无污染无公害汽车，因为电动汽车还需要充电，发电依然会产生污染和温室气体，只是将汽车的尾气排放转化成立发电厂的废气排放，只是一种排放方式转移。更麻烦的是电动汽车电池的后期处理，如果废弃