日期:2014-09-09 16:19
为运行费用低，正在考虑购买电动汽车，不过，也有近15%的参与者表示，因为对此类汽车的电池寿命难以确定，因此不会考虑购买新能源汽车。
究竟省还是不省？就以特斯拉为例，一名销售人员表示，特斯拉如果在家中的普通充电桩上充满一次电，大约需要用85度电左右，以峰谷电价计算，差不多是50块 钱。而这50块钱，可以供特斯拉行驶300公里以上，也就是说，保守计算，平均每公里的电耗还不足两毛钱。这相对于同等价位的高档轿车动辄每公里1元以上的油耗，那是相当节省的。
不过，如果将电池的成本也计算进去，这笔账也许就不一样了。据