日期:2014-09-09 16:40
部长万钢在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上指出，该五年计划要为2020年退出相关补贴之际，中国新能源汽车产业全要素的竞争方面打下基础。
万钢表示，十三五电动汽车科技规划将紧跟电动汽车产业和新能源新材料等新型经济发展，把握关键重点，在下一代电机电控系统、新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关。
在动力电池方面，要加强新材料的研究与应用，如开展高电压材料、副离层材料，硅碳负极板等多元新材料的研究和电极、电解质的研究来提高电池性能；要研发高功率极片、芯结构的电池组，尽早实现专利布局；