日期:2014-09-11 16:13
%，但这一情况或将难以长期持续。王传福预计，未来双模电动汽车将是私人新能源车市场推广的首选，因为目前制约新能源汽车普及的最重要障碍来自 里程焦虑，而双模车能有效解决这一问题。
王传福介绍，比亚迪瞄准私人市场的双模电动汽车秦，上市以来累计销售近8000辆。比亚迪正在调配生产线满足秦的生产需求，预期明年秦的月销量可达3000辆。今年年底，比亚迪双模SUV车型唐即将上市。
除了里程焦虑，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示，服务焦虑是制约私人新能源汽车市场发展的另一因素。他以北汽新能源为例，在已出售的3000余辆新