日期:2014-09-12 14:18
、汽车制造商方面释放的消息，都可以看出，当下对于低速电动车的发展环境也越来越宽容，这是值得庆幸的事情。
如果能够放行低速电动车，首先还要破除此前针对低速电动车设置的障碍，2012年7月份，国家颁布了《纯电动乘用车技术条件（GB/T28382-2012）》，它的组织者是工业和信息化部，参与者是天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等共同制定，并在2012年7月1日起正式实施。它规定：30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里等，这基本上等同于微型电动车被关在了新能源汽车门槛之外，这个障