日期:2014-09-13 10:42
出。
两大困难
金融危机之后，全球各地汽车生产国和巨型汽车公司纷纷开发部署和投资电动汽车生产。但我国的电动汽车产业化进程却放缓，主流的汽车供应商和消费者对电动汽车仍持观望态度。
清华大学公共管理学院原院长、全国政协经济委员会副主任陈清泰认为，燃油汽车经100多年的发展已经形成了完备的技术路线和消费习惯。对消费者来说，现阶段电动车对自己而言，意味着明显的不成熟、不经济、不方便。而对于汽车企业来说，开发电动车不仅面临技术风险、大规模业务重组等问题，还需要巨大的投资。
他认为，当前电动车产业化实际上有