日期:2014-09-15 14:36
财经国家周刊》记者从相关部委处获悉，中国政府下一步会借鉴欧美国家整车企业考核的积分制度，对于真正从事新能源关键零部件研发的高新企业，无论民营、国有企业都给予相应的资金和政策支持， 并设立新能源产业准入和监管考核门槛，杜绝一哄而上。同时，加大对国企新能源汽车研发能力的考核，对于骗补行为严厉处罚，研究取消其新能源汽车目录准入。 此外，在现有整车企业以外，将考虑引进市场鲶鱼，允许2～3家零部件制造企业获得新能源整车生产牌照(即资质)。比如，汽车零部件生产商万向集团等。
上述发改委官员还提到，未来将允许社会资