日期:2014-09-15 14:36
地车企获得补贴非常困难，有些省市当地市场狭小，建厂其实是资源浪费。
中国汽车市场的产销规模本来是世界第一，但却被政策压缩在几十个城市范围内(成了)局部市场，而一些有真正市场需求的城市却被划分在边界之外。奇瑞 新能源汽车技术公司总经理刘心文表示，中央与地方的补贴政策不同步，中央补贴出台了大半年，大多示范应用城市的地方补贴标准还未出台，大大限制了市场的启 动。
国家发改委一位官员表示，国家给予新能源整车企业的政策利好，在当今世界各国少有，可谓真金白银的胡萝卜。
但国家发改委在实际调研中也发现，当前传统大车