日期:2014-09-16 15:28
今年以来，新能源车普及迅猛这一点有目共睹。但是要达到国家到2015年产销量50万辆的目标，不少人还心存疑虑。不仅是续航里程、充电桩配套这些老生常谈的问题，仅是新能源车自带的新生事物的属性就注定其需要一定的时间周期才能让消费者接受。毕竟，就算有国家与地方的补贴，几万到十几万元的价格也不是一笔可以轻率而为的买卖。
那么，如何才能缩短消费者接受它的周期呢？答案是以租带售。记者发现，越来越多的车企选择通过租赁的方式让消费者获得完整的用车体验，消除心中的疑虑，来达到带动销售的目的。
近日，上汽集团与一嗨租车宣