日期:2014-09-17 14:50
陷入无解困境?
说到这里,我们不妨看一下数据。今年1-7月,比亚迪新能源汽车秦累计销量近6500辆,其中上海订销近2500辆,稳坐新能源车销量冠军宝座。而8月份,比亚迪秦在上海的订销量已有800多辆,随着免征购置税的利好以及铁电池产能的增加,比亚迪秦9月有望成为上海乘用车单品销售冠军。
上海车市是中国车市的一个缩影。尤其在一张车牌动辄十来万元的时代,自主品牌可以说近乎绝迹。根据上海7月上牌量数据可以看出,销量前20名里根本没有自主品牌车型。上牌量第一的某合资车超过800辆,是长城某车的9倍,吉利某车的76倍。
所以说,在以上海等