日期:2014-09-18 15:12
角度来看，正如专家及业界普遍认为，混合动力汽车只是新能源汽车发展的过渡阶段，最终，纯电动汽车将成为彻底取代汽柴油车的主要车型。而作为过渡车型，油电混动汽车已经享受了国家补贴等多重政策支持，在北京这种机动车增速迅猛、交通及环境压力巨大的特大型城市，将油电混动车型纳入新能源车摇号有无必要？值得三思。
另外，结合8月份北京摇号购车指标申请情况来看，已经有2056人申请纯电动汽车指标摇号，比6月份的1763个增加了近300人，已经与每月新能源车指标数相当。
从市场反应来看，自今年2月26日新能源小客车指标首次配置以来