日期:2014-09-18 16:09
是中国电动汽车市场的拐点。作为最先布局电动汽车销售领域的企业，高瞻汽车终于迎来了春天。据悉，2009年高瞻汽车成立，2011年开了第一家4S店，但当年销量以个位数计。
尽管行业火爆，徐维翰和他的同行们却看到隐患。第一大隐患是供应不足。徐维翰打开电脑翻查数据，告诉记者：库存最多的一款车，也不过30辆左右。一个月订单约200辆，但估计真正到货的只有30辆左右。购车者至少要等一个月以上才能提到车。
导致供应不足的原因是政策的不连续、部分地方政府的本位主义。由于电动汽车通常比同级别的传统汽车贵10万元至20万元，因