日期:2014-09-18 16:09
此优惠政策成为吸引消费者购买的主要因素。只有当地方政策和国家政策执行的时间重合时，电动汽车市场才有机会。徐维翰说：国家优惠政策通常每两年出一次，地方优惠则晚一年才出。因此留给市场的时间通常只有一年。这令企业无法制定相关的规划，部分企业只能错失机会。
另据记者了解，各地方政策出台的立场不同，也增加了电动汽车推广的难度。目前，上海、北京、深圳是电动汽车销量最大的三个城市，其中上海最为开放，对非上海的汽车公司也敞开补贴大门，基本按照市场规律行事。通常一周即可办下电动汽车相关手续。北京市场则截然不同