日期:2014-09-22 15:00
主流车型比，比能量只能说不差，无论和汽车界近期追求的250Wh/kg还是远期400Wh/kg目标都相距甚远；
再看安全性，自2010年ModelS投放不久，就不断传出停车时自燃、行车中起火、车辆碰撞后爆炸解体等事故，每每有事故发生，特斯拉或马斯克本人就出来解释或不是动力电池问题、或如果是传统汽车情况更糟、传统汽车起火概率是ModelS5倍等，在此且不论特斯拉如此比较是否符合实际，但作为汽车制造商，出现安全问题用这种转移公众视线的说词实为欠妥，无论怎样解释，多起起火事故难以证明ModelS电池系统或ModelS是安全的；
关于成本，有分析