日期:2014-09-22 15:00
统汽车车储能装置约占整车重量68%），整车能效四分之一被电池本身消耗，85KWh电量标定续驶里程483km，而有车主实测结果显示，在120Km/h的标准时速以及一定负载情况下，ModelS的最大行驶里程不超过350Km，相当1KWh电量行驶4.1公里，这个指标低于同级别的电动车水平，有人解释车比较重（约2100kg），这恰好说明ModelS在轻量化技术方面并无多少创新。
笔者无意贬低特斯拉，只希望中国T粉理智些、专业些，也希望特斯拉淡定些，不该为暂时无缘进入新能源汽车免购置税目录有微词，该做的试验要做完，该把功夫下在提升售后服务能力上而不是攻关