日期:2014-09-24 15:55
本处于国际前列，且有些标准要求更严、更细、更全。比如在电池方面，国外只规定电池系统的安全保护功能，对电池单体和模块没有安全要求，我国的安全标准体系中，从电池单体、电池模块、电池系统等级别都提出了较严格的安全要求。
此外，在整车层面，模拟经常发生的洗车、暴雨、道路积水等情况，提出了整车防水安全要求，检验整车是否出现漏电等安全隐患，保证用户的安全。在整车性能指标方面，我国也比欧美国家提出了更详细的要求，比如纯电动乘用车提出了最高车速不低于80km/h、续驶里程不低于80km的要求，这些对于保证电动汽车的节