日期:2014-09-27 16:25
统的规划。
与此同时，王云（化名）认为，作为客车生产企业，宇通的优势在整车开发，从系统构型而言，睿控沿用了国内惯用的电机+发动机直驱的技术路线，并将发电机做成ISG形式，同时搭载电池予以插电辅助。与之不同，松正四代插电式深混公交车动力系统则综合了国内上一阶段的混合动力公交车系统的研发成果，并首创了双电源、双源动力电机、两档EMT变速箱，高低压双源电动液压助力转向等多项核心技术。因此，与宇通客车相比，松正作为上游企业，将势必经历市场转型短期阵痛。
不过，天津松正董事长孔昭松对未来的发展规划毫不避讳：松正