日期:2014-09-28 16:43
而从一开始就将目标瞄准高端私人电动车市场的宝马，无疑是最闹心的狩猎者。从六年前启动i项目，到四年前通过MINIE和ActiveE这两款车在全球(包括中国)进行了大规模的实路测试，再到华晨宝马之诺1E的诞生以及今天i3和i8两款产品导入中国，在电动领域宝马一直在领跑同行。
从这个意义上讲，今天外界评价宝马完全踩准了中国电动车推广和应用的节拍，实际上也并非运气所致，而是在BMW全球清晰的市场战略下精心运作的必然结果。当然，宝马集团大中华区总裁安格先生，还将此举归功于另外两个关键因素：极富创新的优秀产品和高效且富有激情的中国