日期:2014-09-28 16:44
业化发展的良性循环机制，真正驱动中国电动汽车的高速前行。从这一层面上来说，雷丁的国民用车战略已经为产业化发展打下了最好基础。
当前，中国电动汽车产业化发展明显分为两级。一是传统车企，作为中国电动汽车产业的发展主力军，虽坐拥国家政策扶植和资金补助这一得天独厚的资源优势，但缺乏市场化意识，因此无法拿出切实的举措推动产业化发展。二是以雷丁电动汽车为代表的民企，以市场化为前提，逐步完善自身技术和品质，并以创新思维走出了产业化新路。李国欣董事长表示，现在中国电动汽车行业处于个高没顶起来，就必须个矮上的局面