日期:2014-09-29 17:33
低速电动车不仅价格便宜，而且还很有市场。但是，由于低速电动车法律地位的尴尬，在交通肇事案中，对于是否按照机动车肇事来对待这一基本问题，就连法院判决中都存在严重分歧。不仅如此，低速电动车其背后还存在诸多安全隐患和维权困境。近日，中国汽车工程学会理事长付于武日前透露，低速电动车身份有望转正。
虽然低速电动车具有省油、便宜的优点，但其缺点也不容小觑。以我市为例，机动车保有量已经超过了200万辆，如果大量的低速电动车转正，对交通造成的压力可想而知。
现有的低速电动车驾驶员很多都不遵守交通规则，违规驾驶造