日期:2014-09-30 14:55
不能应对目前面临的环境保护等多方面挑战,在电动车行业的指导方针方面,多布林特完全进入了歧途。正如他先前所做的,促进重型越野车以及运动型多功能车与电动发动机相结合的倡议,这些并不是减少燃料燃烧以及改善环境的有效措施。我们需要的是对所有的交通运输工具与可再生能源相结合,而不是仅仅是在小范围内。
德国自然与生物多样性保护联盟总负责人利夫米勒也持相似观点。他表示:对电动汽车与混合动力汽车开放公交车道的做法证明法律的制定者对城市交通的流动缺乏根本性的认识。现在的实际情况是,越来愈多的自行车骑行者已经被迫与公交车一