日期:2014-10-07 15:40
中国电动车企业不可能坐而待毙。包括比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、东风启辰在内的企业，电动车、混合动力车型计划不自觉开始加速，包括混合动力中级轿车、SUV、中级电动车在内的各中低端车型开始陆续上市，在政策扶持下，获得了积极的市场响应。
目前，特斯拉虽然从高档豪华车开始自上而下地对中国电动车实施阻挡篮球投篮式的盖帽式封顶，但短时期内，对中国中低端市场，还难以拿出对应车型，而恰恰中国新能源产品，已经实现了中低端大小车型全覆盖，在市场先入为主，抢到了先机，与特斯拉形成了上下对峙的局面。对特斯拉来说，中国企业